Ampliación de la carretera El Rancho-Teculután será una realidad

Con el voto favorable de 143 diputados, el Congreso de la República aprobó el Decreto 24-2024, Ley que viabiliza el convenio económico por US$175 millones para la ampliación a cuatro carriles el tramo carretero de El Rancho, El Progreso a Teculután, Zacapa, 35 kilómetros en total.

El proyecto dará desarrollo al país y permitiría reducir los costos de transporte y logística, una acción que promueve la competitividad de las exportaciones, pues por esa ruta pasa al menos el 60% de la carga del país.

El convenio de cooperación será entre el Banco Interamericano de Desarrollo (BID) y el Instituto de Crédito Oficial -ICO-, busca generar instrumentos para la contratación y mejoramiento de la infraestructura vial urbana y extraurbana del país.

El proyecto abarca 35 kilómetros de cuatro carriles desde El Rancho hasta Teculután, incluyendo libramiento de El Rancho, integradores viales, entre otros y la entidad a cargo de la ejecución será el Ministerio de Comunicaciones.

El convenio contiene dos préstamos por un total de US$175 millones de dólares, distribuidos de la siguiente forma: US$100 millones con el Instituto de Crédito Oficial –ICO-, entidad pública empresarial del Reino de España y US$75 millones con el Banco Interamericano de Desarrollo (BID).

El plazo está programado por 24 años incluyendo hasta seis años y medio de período de gracia de conformidad con lo establecido en el convenio de crédito y la tasa de interés fijo anual es del uno por ciento (1%).

Esta ley permitirá que el ejecutivo pueda incrementar obras para el beneficio de la población guatemalteca, así como reducir hasta un 50% el tiempo promedio de viaje, también cabe mencionar que en esa ruta que dirige a unos de los puertos más importante del país.

También incluyen US$75 millones con el Banco Interamericano de Desarrollo (BID). El plazo está programado por 23 años incluyendo hasta siete años y medio de período de gracia de conformidad con lo establecido en el convenio de crédito y la tasa de interés fijo anual es del uno por ciento (1%).
Esta ley permitirá que el ejecutivo pueda incrementar obras para el beneficio de la población guatemalteca, así como reducir hasta un 50% el tiempo promedio de viaje, también cabe mencionar que en esa ruta que dirige a unos de los puertos más importante del país

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