Mientras en El Salvador los precios de referencia de los combustibles se mantienen estables y accesibles —con la gasolina superior en torno a Q36.7 por galón, la regular en Q34.2 y el diésel en Q34.4—, en Guatemala los consumidores enfrentan tarifas significativamente más altas: la superior supera los Q39.5 en autoservicio y alcanza Q40.6 en servicio completo, la regular ronda los Q38.5–Q39.6, y el diésel se ubica en Q39.5–Q40.6.
Diferencias que afectan al bolsillo
En promedio, llenar un tanque de 12 galones cuesta entre Q36 y Q72 más en Guatemala que en El Salvador. La modalidad de servicio completo en Guatemala añade Q1 adicional por galón, un costo que no existe en El Salvador.
La brecha refleja no solo la diferencia de precios, sino también la eficiencia en la gestión de inventarios y políticas energéticas salvadoreñas.
Mientras el gobierno salvadoreño ha logrado mantener precios estables pese a la volatilidad internacional, en Guatemala las autoridades no han conseguido implementar medidas efectivas para contener el impacto en los consumidores.
La carga fiscal sobre combustibles sigue siendo un factor determinante en el encarecimiento, esto agregado a la falta de control logístico de la distribución interna incrementan costos en departamentos alejados.
El gobierno de El Salvador nos ha dado un ejemplo de ajuste de medidas políticas que benefician a los salvadoreños cuyas autoridades han aplicado subsidios, pero con un buen plan estratégico para la estabilización de los precios de las gasolinas.
Los guatemaltecos pagan más por el mismo combustible, y la diferencia no se debe únicamente al mercado internacional, sino a la falta de voluntad política y gestión eficiente.
La comparación con El Salvador evidencia que sí es posible mantener precios más bajos con políticas energéticas responsables. La pregunta que queda en el aire es: ¿por qué las autoridades guatemaltecas no logran lo que sus vecinos sí han conseguido?
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