El secretario de Comunicación Social de la Presidencia, Santiago Palomo, en entrevista con el noticiero Guatevisión, indicó que la implementación del seguro obligatorio para cubrir a terceros y ocupantes de los vehículos busca atender el problema de los altos números de accidentes de tránsito y muertes en estos en Guatemala y que el gobierno se mantiene firme con los acuerdos emitidos
Palomo ilustró que, en los últimos 15 años, más de 23 mil personas fallecieron a causa de accidentes de tránsito, más aún que la criminalidad común. Asimismo, destacó que no ha pasado ni un mes desde la desafortunada tragedia en la calzada La Paz.
Por lo tanto, indicó que los reglamentos emitidos bajo los acuerdos gubernativos 46-2025, 47-2025, 48-2025 y 49-2025 pretenden atender una situación grave desatendida históricamente.
“El gobierno se mantiene firme en una decisión que responde al cumplimiento de la ley y al bienestar común” indicó a la entrevista con Guateviaion el Secretario Palomo
Agregó que, desde 1996, la Ley de Tránsito mandataba a crear los reglamentos de tránsito. En este sentido, dijo que el gobierno de Arévalo tuvo el valor de hacer frente a esta necesidad urgente, en comparación con el abandono histórico a lo largo del paso de los gobiernos.
Además, mencionó que los nuevos reglamentos se originaron mediante un diálogo con más de 500 organizaciones desde el 2024.
El seguro obligatorio es la dignidad de los guatemaltecos
El secretario Palomo afirmó que lo que está en juego sobre el seguro obligatorio para cubrir a terceros es la vida, es la dignidad de los guatemaltecos, garantías para los guatemaltecos, como los que han perdido una hermana, una madre, un hermano, un amigo en un accidente de tránsito sin tener respuesta de los responsables.
Recordó que la Corte de Constitucionalidad CC el año pasado emitió una sentencia en la que exhorta al gobierno para emitir los reglamentos, que históricamente no habían sido emitidos por administraciones anteriores.
Por lo tanto, instó a comprender la necesidad de adherirse a estos reglamentos.
Crea las bases para tener mayor seguridad vial, que no ha existido históricamente.
El funcionario concluyó remarcando que la medida se orienta al bienestar común
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